終業式の日に思い立って次の日からGO！ 行くぜ西日本鈍行の旅！
レギュレーション
・青春18きっぷを使用：12000円くらいで、５日間、JRの列車乗り放題になるチケット。ただし特急と新幹線は使えないです。普通か快速だけです。
・スマホ不使用：Wi-Fiが繋がってる場所だけで使えるノートパソコンは持っていきます。
・時刻表や路線図は持ってません。Wi-Fiがないときは、駅や車内の情報を拾い集めるしかないわけです。
・旅先では親戚や知り合いにお世話になりましたが、基本的には一人旅です。
事前準備等
わたしは鹿児島在住です。鹿児島中央駅から18きっぷで行けるところを探すと、大阪くらいなら余裕をもって往復できることがわかりました。
日付は2023/12/23～27で、高２の冬休み。思い立ったのが前日（終業式）の午後なので、計画に使った時間は半日だけでした。
電車乗り換えのサイトを見ながら、
１日目は熊本→徳山（山口県） （１日目は所用のため、旅を始める前に熊本に事前に移動してます）1日目乗換
２日目は徳山→大阪 2日目乗換
３日目は大阪周辺観光
４日目は大阪→福岡 4日目乗換
５日目は福岡→鹿児島 5日目乗換
というルートに決定。
まあこの予定は、少しずつ破綻するのですが。
宿はというと、２・３日目は大阪の知り合いの家、４日目は福岡の祖父母の家に泊めさせてもらうことにして、１日目だけ徳山駅近くのホテルを事前に取りました（ネットで事前に料金を払いました）。
18きっぷのほかに、現金を２万、SUICAに6000円ほど持っていきます。
１日目 12/23 熊本→徳山
この日は大事な人のために、15:30くらいまで熊本にいました。
予定では16:20熊本発の普通に乗る予定でしたが、なんか熊本駅に早く着いてしまいました。
鹿児島本線博多方面の電車を確認すると、15:55発の区間快速門司港行きを発見。「おや、門司港まで１本で行く上に、しかも快速だぞ」と喜び、これに飛び乗りました。
※筆者は電車はまったくわかりません。電車旅行なんて初めてです。門司港駅と門司駅が違うことも知りません。
（「熊本」と行先表示されてますが、これが折り返しました）
鹿児島を走ってる鹿児島本線の列車よりはるかに綺麗な車内に感動しつつ、TUMENECOさんの「未知の旅へ」を心のBGMにさあ出発！ 車内では、私の旧友から勧められた「新世界より」という本を読んで時間をつぶしました。
しかし、ウキウキしていたのもつかの間、「快速」と同じだと思い込んでいたこの「区間快速」は、二日市～福間のみ快速だという事実が判明します。
本当は、久留米～門司港の快速に乗るはずでした。車内の路線図を見てびっくり。快速の区間が全然違うのです。
さあ電車初心者の筆者は慌てました。「ひょっとすると、こんな区間快速に乗っていたら、乗るはずだった快速に追い越されるかもしれないぞ」と。
そして、この区間快速の快速走行が終わる福間駅で、次の快速に乗るため、慌てて下車しました。
冷静に考えれば、快速がそんなビュンビュン飛んでるはずはありません。
最速とは言えないにせよ、ここまでそれなりに速いペースで来たんですから、このまま門司まで行けばよかったんです。
でも焦ると判断を誤るものです。福間駅で降りてしまいました。
そして、電光掲示版の表示を見て絶望。
快速でいいのに、無駄にハイスペックな特急がやってきます（18きっぷで乗車不可）。
そして、特急の「大分行」や、普通の「海老津行」（←どこかわかんない駅）という表示が、さらに電車初心者の僕を惑わせます。鹿児島本線を通る電車なのになんで大分に行くんだよ・・・。
あれっ、俺、方角合ってる？
でも、駅の表示を信じて、進むしかないのです。
もうなるべく早く先に行くしかないと思って、半ば自暴自棄になりつつ、よくわからない次の「海老津」行に乗りました。後から考えれば、海老津に快速が止まらない可能性もあるわけで、結構危ない賭けでしたね。ここでおとなしく快速を待ち続けたらよかった。
そして海老津行は、乗ってる人がほとんどいなくて、冥界電車みたいでちょっと怖かったですが、電車の中の路線図を見てひと安心。
まあ、海老津はたった５駅後だったんですけどねｗ
そして、海老津の電光表示板を見て、19:32発の門司港行き快速を発見し、ほっとしました。
あとから調べたら、これが予定で乗るはずだった快速だったみたいです。出発したのは30分くらい早かったのに、ここで結局追いつかれちゃいました。
そこからあとは予定通りです。19:59小倉で下車、20:02下関行（小倉始発）に乗ります。
さて、夜でしたが、関門海峡を越えるということで、関門海峡を一目見れるかもしれないと車窓に注目していました。
しかしどういうことでしょう。一向に海は見えてきません。
さらに、夜だというのに、車内の電気が（一部を残して）消えたではありませんか。
あれ、どーゆーことだ、と戸惑っているうちに、下関についてしまいました。
あとで調べたところ、関門海峡って橋じゃなくてトンネルなんですね。てっきり中国四国連絡橋みたいに、電車も橋で行くのかと思ってました。
あと電気が消えたのは、直流と交流の電源切り替えのためらしいです。というか電車が直流と交流の２種類を使い分けてるなんて知らなかったです。
そして20:16下関着、20:17徳山行きに乗車。
20時台にもかかわらず、下関の時点では席がほぼ埋まるほど乗っていました。
でも、新下関、厚狭、宇部といった大きな駅で徐々に人が下りていき、とうとう本由良という駅で、ほとんどいなくなりました（なんであんな小さな駅でたくさん下りていったのかは謎）。
新山口で盛り返しましたが防府でだいぶ下車し、徳山に着くころにはやっぱりほとんどいなくなっていました。
外の景色はただの暗闇で、めちゃくちゃ暇でした。ところどころウトウトしていました。
そんな中、ふと電車窓サッシを見ると、おや、出会い厨の電話番号が書いてありました。
他にも、1998.5.14 タカシ♡レナ とか、学生に長年親しまれてきた形跡があって微笑ましかったです。
そして22:32徳山駅着。下関から徳山まで、２時間超。
すまん。まだ山口県出てないんだが・・・。
ともあれ、徳山駅を10時半過ぎに出ました。写真は徳山駅の中にある大きな図書館です。
外はめちゃくちゃ寒かったです。
どこか食べ物屋さんを探そうと思ったのですが、周辺には吉野家くらいしか見当たりません。さすがは工業都市周南。
仕方ないので、セブンでご飯を買いました。
宿はホテルクラウンヒルズ徳山というビジネスホテル。１泊5000円程度と、学生の一人旅なら出せるレベルの宿です。
セブンもホテルも外人のスタッフさんでしたね。
ホテル到着は23:00ごろ。セブンで買ったご飯を食べて、大浴場へ。
風呂に入るころには23:30ごろだったので、大浴場は僕一人でした。のんびりできました。
明日厳島神社に行こうと思いついて、12時過ぎに就寝しました。
２日目 12/24 徳山→大阪
この日は予定をほぼぶっ壊していきました。
朝の徳山の景色です。朝から工場が煙を上げていて、頼もしく感じます。
本当は07:21徳山発の電車に乗って、16時くらいに大阪に着く予定でしたけど、まあ大阪は20時くらいについてもいいやって思って、ちょっと長く寝て、8時くらい発の電車に乗って、厳島神社と広島に寄って行きました。
ホテルの朝食をとって、07:57岩国行の電車に乗りました（姫路までは、山陽線の普通のみ）。
さて、ここらで、どの山陽線にもドアの開閉ボタンがあることにびっくりしました。
暖房の節約や、寒気の流入を防ぐため、駅で長時間停車するときなどはドアは閉まった状態になり、必要に応じてボタンで開閉するという仕組みみたいです。なんで鹿児島にはないんだろう。
ともあれ、09:08岩国着。昨日から通算3時間半くらいかかって、ようやく山口の端っこにつきました。山口長すぎだろ。（この話をのちに大阪の飲み屋でしたら、おじさんに「いっぺん静岡行ってみろや」って言われました。静岡は永遠に抜けられないらしいです。）
そして09:12白市行に乗車。
09:34宮島口に到着。しばらく歩いて、宮島フェリーの乗船口へ。
そこには、JRが運営する宮島フェリーと、松大汽船が運営する宮島フェリーがありました。JRの宮島フェリーは18きっぷが使用可能（ただし別途宮島観光税100円を払う必要あり）なので、そちらに乗らなければいけないのですが、きっぷ売り場も別で、税を納める券も別で、結構混乱しました。頼む。統一してくれ。
JRの宮島フェリーは、大鳥居が正面に撮れるように航海してくれてよかったです（松大汽船はそうじゃないらしい）。
上のオレンジ色のがJRの宮島フェリー。
上の写真はJR宮島フェリーから撮った厳島神社。満潮気味。
上陸して撮った大鳥居。
参拝してきました。人が結構いました。
鹿かわいかった。
お土産にもみじ饅頭を買っていきました。
さて宮島口駅に戻って、11:20広島行に乗りました。
もうここらへんで、持ってきた『新世界より』すべて読み終わってしまいました。数年前に三島由紀夫に傾倒して以来、小説はほとんど読んでいないのですが、そんな僕でもとても読みやすく、面白かったので一気に読んでしまいました。そりゃあ、大体の青少年向けの本は三島由紀夫よりは読みやすいでしょうけど。
11:48着。広島に降り立ち、少し街並みを見て回りました。メイトさんが1Fなのはいいとして、メロンさんが2F、らしんさんが3Fにあってびっくりしました（ふつうはメロンさんとらしんさんは逆な気がします）。ここのらしんさんはちょっと良いのがあったし、うまい棒くれたし、好き。
広島市電にも乗りました。2両編成でした。
乗った車両の車掌さんが個性的で熱い人で、広島ってええなって思ったり。
さて、広島駅から13:35発の白市行に乗って、終点白市まで。
終点っていうから、白市って大きな駅かなって思ってたらそうでもなかったです。電車1時間に1本しか来ない・・・。
ともあれ14:35発の糸崎行きに乗りました。
そして終点糸崎まで行き、さらにそこで15:18福山行きに乗り換え。
なかなかちょこちょことしか進まず、もどかしい感じです（広島に途中下車含めて6時間弱います）。
終点福山で下車。駅から見えた福山城の一部です。福山城は駅と隣接してるんですね。
15:52発の備前片上ゆきに乗車。これは終点まで乗るわけではなく、岡山で降ります。
岡山に着くころには、もう17:00ごろになっていました。
岡山駅、道中見たうちで最大のハブ駅です。いろんな路線の普通・快速・特急が入り混じっていました。高知に行く特急もあって、ちょっとびっくりしました（岡山と高知が電車で1本なんて思わなかったです）。あとアンパンマン列車も。
ともあれ、17:08姫路行きに乗車。
１時間半くらいで、姫路に到着。そしてとうとう、普通列車の呪縛から逃れ、「新快速」（快速よりすごいやつ）に乗ることができました。18:56、姫路発の長浜行き新快速に乗車しました。長浜は近江にあった秀吉の城のあるところだなって思いだして、結構遠くまで行くんだなぁとびっくりしました。特急並みじゃないですか。
新快速めっちゃ快適で速かったです。あっという間に兵庫を通過し、1時間くらいで大阪に到着。
この日と次の日は知り合いの家に泊まることになっていました。「庄内駅」というところからその家までの地図は持っていました。あとは大阪駅から庄内駅に行くだけです。
いろいろ見た結果、阪急電車に乗ればいいらしいということが判明します。
しかし、梅田の迷宮と、クリスマスイブの人混みが圧倒してきます。そうです。すっかり忘れてましたがこの日はクリスマスイブでした。
なんやかんやで、「阪神」電車の方に向かってしまいました。阪神電車と阪急電車の乗り場は正反対にあって、梅田を長い時間彷徨い歩く羽目になりました。
あと、エスカレーターで右に並んでるのを見てちょっと感動。
（26日に撮影した写真ですが）阪急電車は上写真のような茶色の電車で、SDGsトレインというイマドキのラッピング車両も走っていました。
ともあれ、20時半ごろにその知人の家に到着しましたが、さすが大阪人（？）、到着早々、僕を飲みに誘ってきます。
立ち飲み屋を3軒回りました。料理めっちゃうまかったです。
タバコの煙が充満する店内で、おじさんたちが有馬記念の話をしてました。どんなものでもネタに昇華し、人生を楽しんでいる大阪人に大きなカルチャーショックを受けるとともに、初対面の人とも一緒に盛り上がってくれることの嬉しさも感じました。「北方領土は日本のものだ！」って騒いでる愉快なおじさんとか、楽器のプロの人とか、いろんな人が一つの飲み屋で騒ぎ、新たな反応を起こしてる雰囲気がめっちゃ好きでした。
そのすべてを受け入れる大阪人の懐の深さ、そして今を楽しむことを第一とするある意味無責任さ。でもこーゆーとこ来たことないからめっちゃ楽しかった。
飲み屋のおじさんに銭湯の券をもらって、夜12時過ぎ、近くの銭湯に入りに行きました。入れ墨を入れている人がいたり、夜遅くなのに小さな子供がたくさんいたり、大阪ってすごいとこだなぁ、と。
風呂上がりに併設の店でうどんを食べました。
３日目 12/25 大阪・神戸観光
昨日の飲み屋で、豊中市の観光名所といえば森友学園だということを聞いたので、森友学園を見に行きました。
結構立派な施設だったので、放置してるのももったいないなぁと思ったり。
13時ごろから神戸に行きました。
まず、神戸の南京町でごはん。
そして、観光船「ロイヤルプリンセス」号に乗船（45分くらい）。
カモメがめっちゃついてきてかわいかったです。
あとショッピングして、大阪へ戻りました。新快速早っ。
大阪ではミナミ周辺へ。やっぱり大阪はタバコのにおいが町中に立ち込めてました。そして、ドブネズミがうろちょろいました。
まずとりま日本橋へ。品揃えから客引きまで、すべてが秋葉原とミナミを足して2で割った感じでした。
駿河さん(本店)：大阪だからなのか、独特なコーナー分け。らしんさん：大阪でも安定のらしんさん感。メロンさん：店内の通路が広かった。グランドカオスさん：コンプレックスと完全に同じ雰囲気。委託あるのは新鮮。
夜は道頓堀へ。あ、今日はクリスマスなのでした。イルミネーションきらきら。カップルいっぱい。
ご飯食べた後、グリコの看板と、去年話題になったえびす橋を見に行きました。
グリコの看板の下にいる不良の人たちは、みんなタバコを吸っていました。大阪人の話によると「今は治安ははるかに良くなった」とのことでした。
この日は20時くらいに家に戻りました。（※泊めてくれた人の家ではクリスマスを祝う風習はないようです）
４日目 12/26 大阪→福岡
この日は7時くらいに泊めてくれた人にお別れして、大阪駅07:46発の新快速姫路行きに乗車。
大阪を7時台に出る電車に乗って、途中下車を一切することなく20時半過ぎに博多着、そこから祖父母の家に21時過ぎに着くという、結構ぎりぎりの計画でした。
しかしどうしたことでしょう。08:15ごろ、神戸で車両が止まったではありませんか。
アナウンスによると「御着駅で信号トラブルによりJR神戸線運転見合わせ」とのことでした。御着駅は姫路の２駅隣。
さあ、計画が狂いだしました。
20分くらいして、「山陽電車で姫路まで振替輸送を実施」との放送がありました。JR山陽本線とほぼ並走している、私鉄（阪神電車）の山陽電車にタダで乗せてもらえることに。
ロスはせいぜい1時間弱。姫路～大阪の間でトラブルが起きているなら姫路以西は大丈夫なはずだと、このときは楽観視していました…
08:48高速神戸駅発の山陽姫路行き普通列車に乗車。
伊勢物語などの古歌にも詠まれた須磨の浦です。新快速とは違って各駅停車なので、こういった風光明媚な場所をゆっくり見れてよかったです。
09:25ごろ、垂水駅で、山陽姫路行の特急に乗換（こっちの方が姫路に早く着くから）。
私鉄は特急でも追加料金要らないってことにびっくりしました。
途中、明石海峡大橋が見えました。美しい。
10時前に姫路に到着。これで岡山方面に脱出できると思ったのですが、トラブル対処の影響で、あと1時間くらい、岡山方面は出ないとのことを聞き、結構慌てました。姫路以西の振替輸送はありませんから足は断たれています。まずい状況になりました。
まあ、でもどうしようもないです。
姫路を観光することにしました。
姫路城です。ちょっと入ってみたり、お土産を買ったり。
11時ごろになって戻ってきて、大阪方面は再開してましたが、岡山方面はようやくスケジュールが立ったところ。しかも、電光掲示板を見る限り、次発は特急倉吉（鳥取県）行き、次次発は普通網干（姫路のわずか2駅先）行きということで、岡山駅に繋がる電車はさらに先になりそうな感じ。
昼も近いので、姫路駅のフードコートで明石焼き（玉子焼き）を食べました。
徐々に、山陰方面に向かう特急（スーパーはくと等）が再開していき、11:50ごろ、遅れ120分以上となった09:09発の播州赤穂行きに乗車（※姫路からは全て山陽本線）。電光掲示板の遅れ表示が地獄。
でも、姫路～大阪 → 特急 → 普通 の順番で再開していってるあたり、優先順位のつけ方さすがだなって思いました。
あと、踊る大捜査線では、こういうときにダイヤを引き直す専門家がいましたけど、ほんとにいるんでしょうか。
さて、播州赤穂まで行くわけではなく、途中の相生で乗換です。
12:26相生発の岡山行きに乗車。ここでも信号トラブルの影響で、13分遅れ。
ここまで行けばあとは止まることはなさそうですが、問題は終電までに博多に滑り込めるかです。予定より3時間遅れてますからね。予定では20時半に博多着予定。そこから3時間遅れたら23時半。終電ぎりぎりの時間です。
13:40ごろに岡山着。岡山土産を爆速で買って、13:50岡山発の三原行きに乗車。
道中、瀬戸内名物（？）の溜め池を線路沿いにたくさん見ることができました。ほんとにあるんだ。
15:32に三原到着。15:43五日市行きに乗車。乗り換えの待ち時間も10分で、結構いいペースです。
五日市まで行くのではなく、16:55、フリーWi-Fiがある広島駅でいったん下車して、ノートパソコンを開いてネットに接続、現状把握につとめます（博多に着けないとわかったら大都市で宿を取るしかないですからね）。
結果、どうにか着けそうだったのでこのまま西進を決定。広島土産と、夜飯の駅弁も買いました。
17:23広島発の岩国行きに乗車。
岩国に到着後すぐに、接続列車の18:14岩国発の新山口行きに乗車。ここらへんになってくると半分くらいの時間は電車の中で寝ています。
そして20:27新山口発の下関行き。なんか山口県在住の同級生が乗っていたような気がしたのですが、きっと気のせいですよね？
21:44下関発の小倉行き。やっぱり停電が起きました。
小倉に着いて10分くらい次の電車に余裕があったので、ここで祖父母の家に到着が遅れる電話をしました。
22:11小倉発の久留米行きです。博多に行く最後から2番目の電車です。終電は22:39南福岡行きです。
ちなみに、広島駅で1本後の電車に乗っていたら、博多に到達できませんでした。
ギリギリセーフです。
23:46、博多駅に到着しました。博多から久留米に向かう終電ということで、博多でめっちゃたくさん人が乗ってました。年末ですからね。
さて、博多駅に着いたんですけど、僕はまたしても重大なミスを犯してしまいました。
今夜宿泊する祖父母の家は、西鉄の大橋駅近くにあります（JRではない私鉄の駅）。
いつもは博多駅から大橋駅までバスで行くのですが、バスがとっくに終わってたのです。
仕方ありません。西鉄の終電が終わってないことに望みをかけて、地下鉄空港線の終電に飛び乗り、天神へ向かいます（天神には西鉄の駅があるので）。
…無情にも、西鉄入口はシャッターが閉まっていました。
終電・終バスを逃した僕に、選択肢は一つしかありません。
アフターミッドナイトの渡辺通を疾走。
祖父母の家に到着したのは、深夜1時半でした。
…道中、不倫っぽいカップルや、不良（煙草を吸ってる大阪勢に比べたらおこちゃま）にも遭遇しましたが、全身黒服でスーツケースを引きながら爆走する僕は、彼らに負けず劣らず不審者だったかもしれません。
５日目 12/27 福岡→鹿児島
祖父母の家から一番近いJRの竹下駅まで徒歩で行き（←この駅の存在を昨日知ってればよかったのに）、そこから鹿児島本線に乗っていきます。（もちろんこの時点で予定は破綻）
10:18竹下発の二日市行きで二日市まで。
10:48二日市発の久留米行き区間快速で久留米まで。
11:11久留米に着き、11:18荒尾行きに乗車。（久留米からは普通列車）
11:53、荒尾の一つ手前の大牟田で下車、11:59大牟田始発の八代行きに乗車。八代まで1時間半ですけども、もうこのあたりになってくると「たかが1時間半か」と思えてきます。
13:33、八代到着。近くに新幹線の駅があるのに、意外と駅が小さかったです。
さて、八代～川内はJRに見放された区間です。肥薩おれんじ鉄道が引き継いで走っています。無論18きっぷは使えないのですが、18きっぷを持ってると買える「おれんじ18フリーきっぷ」(2100円）で、八代～川内をちょっと安く移動できました（通常切符なら2800円くらい）。
14:13八代発の肥薩おれんじ鉄道で、川内へ向かいました。
乗っている人は一般人1割、学生2割、鉄オタ7割。冬休みだからそういう比率になるのも納得。
おれんじ鉄道は出水まで1両で走行。ちょこちょこ可愛かったです。
あと海沿いの景色がよかったです。
16:42、最後に川内川を越えて川内に到着。このころにはキッズの鉄オタは寝ていました。
16:48川内発の鹿児島行き鹿児島本線に乗って、17:41鹿児島中央着でフィニッシュ！ おつ！
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